De rol van auto-oliefilters

Auto Olie Filters hebben hogere eisen aan filterpapier dan luchtfilters, voornamelijk omdat de temperatuur van de motorolie varieert van 0 tot 300 graden, en de concentratie van de motorolie verandert ook dienovereenkomstig onder de plotselinge temperatuurverandering, wat de kwaliteit van de motorolie zal beïnvloeden . gefilterd verkeer. Het filterpapier van een hoogwaardig oliefilter kan onzuiverheden filteren en zorgen voor voldoende doorstroming bij sterke temperatuurschommelingen.

effect

Het oliefilter in het smeersysteem moet strikt worden gefilterd voordat de olie naar het wrijvingsoppervlak wordt gestuurd om de olie ongehinderd door het smeersysteem te laten stromen en om te voorkomen dat onzuiverheden krassen en het oppervlak van de onderdelen ruw maken. Om een ​​bevredigend filtereffect te bereiken zonder de weerstand van de oliedoorgang te verhogen, wordt het grove filter over het algemeen in serie geschakeld met de hoofdoliedoorgang en het fijne filter parallel met de hoofdoliedoorgang.

1. Vlottertype oliefilter, om de oliepomp goed te laten werken, is het noodzakelijk om de grote deeltjesonzuiverheden in de smeerolie te verwijderen voordat ze de oliepomp binnengaan, en deze taak wordt uitgevoerd door het filter. Deze is aangesloten op de olie-inlaat van de oliepomp. Wanneer de oliepomp werkt, wordt de olie aangezogen uit de spleet tussen het deksel en de vlotter, en na het filteren van grove onzuiverheden door het filter, komt het de oliepomp binnen via de olieleiding die op de vlotter is gelast. Wanneer het filterscherm dichtslibt, neemt de zuigkracht van de olie-inlaatpijp toe, waardoor de sterke kracht van het filterscherm wordt overwonnen en de gebroken mond het deksel verlaat, zal de olie rechtstreeks vanuit de ringmond de olie-aanzuigleiding binnendringen zonder de filter scherm.

2. Het groffilter is in serie geschakeld tussen de oliepomp en de hoofdoliedoorgang, daarom wordt het ook wel een doorstroomfilter genoemd, dat wordt gebruikt om grote onzuiverheden in de olie te verwijderen. Het bestaat voornamelijk uit een bovendeksel, een schaal, een papieren filterelement en een bypassklep. Wanneer de motor werkt, wordt de smeerolie onder druk in de holte rond het filterelement gestuurd, worden de grotere onzuiverheden in de olie geblokkeerd door het papieren filterelement en komt de schone smeerolie de binnenholte van het filterelement binnen, en gaat dan door de olieuitlaat. in de hoofdoliegalerij van het cilinderblok.

3. Fijn filter: Zijn functie is om kleinere onzuiverheden in de smeerolie eruit te filteren, meestal parallel aan de hoofdoliedoorgang, en er zijn twee soorten: centrifugaal type en kartonnen type.

4. De structuur van het centrifugaal fijnfilter: de holle roterende as is op de behuizing bevestigd, het rotorlichaam en de eindhuls zijn als één geheel verbonden en bevinden zich op het druklager, dat vrij rond de rotoras kan draaien . De compressiemoer bevestigt het rotordeksel en het rotorlichaam aan elkaar en het bovenste deel wordt samengedrukt door een veer om de axiale beweging van de rotor te beperken. Onder de rotor zijn twee tegenover elkaar liggende mondstukken geïnstalleerd. Als de motor draait, wordt een klein deel van de olie uit de oliepomp gepompt en komt het filter binnen via de oliepoort. Wanneer de oliedruk lager is dan 9s kPa, is de olie-inlaatdrukbegrenzingsklep gesloten en werkt het fijnfilter niet. Wanneer de oliedruk hoger is dan 98 kPa, gaat de drukbegrenzingsklep geleidelijk open en stroomt de olie door het middelste gat van de rotoras en wordt uit het olie-uitlaatgat gespoten. Vervolgens komt het het rotorlichaam binnen via het oliegat en spuit het uit de twee mondstukken, zodat de reactiekracht van de injectie de hand duwt om te draaien. Wanneer de oliedruk stijgt tot 294 kPa, kan de rotatiesnelheid van de rotor oplopen tot boven 5000r/min, en de onzuiverheden in de smeerolie in de binnenholte van de rotor hebben een groter aandeel dan die van de smeerolie. Onder invloed van de roterende middelpuntvliedende kracht worden ze tegen de rotorwand geworpen en aan de wand bevestigd. De schone smeerolie in het midden komt vanuit het midden de twee spuitmonden binnen en spuit continu naar buiten, en de gespoten smeerolie stroomt terug naar het onderste carter.

Hebei Zhengcan Filter Manufacturing Co. Ltd. is een vakman Oliefilters Fabriek . Als je het nodig hebt, kun je op de officiële website klikken om contact met ons op te nemen. We zijn bereid om meer informatie voor u te beantwoorden.